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2023/04/03
作者

上好,中午好,晚上好。请停下来,无论你在哪里。


你会因为走在又深又长的的黑暗小巷惴惴不安,而不停环顾四周,加快脚步吗?

你在拥挤的地铁上吗?是不是时时刻刻对靠近的男性充满警惕?


你在没有母婴室的洗手间吗?宝宝哭了,你需要能换尿布的地方。


从“城市”这一概念出现的那天起,城市就由男性、也为男性设计和塑造。你生活在这样的城市,只是,从来如此,便不需要反思其正确与否吗?

01

性别的不平等,存在于城市的每个角落



城市里的女性,像掌纹一样藏起来


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© Natee Meepian


即便在女权主义备受关注的今天,许多城市也不是为女性设计的。


这并不是指女性应该在城市之中得到优待。恰恰相反,女性在如今的城市中处于天然的劣势,而这种不平等已经持续了很久。相较于另一个性别,城市对于女性来说更危险,更脏乱,也更难以改变。


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© UNDP


天黑对女性意味着危险的来临。回家的路上,每一点黑暗都让人心惊胆战。


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© UNDP


在爱尔兰,超过半数的女性因为感到不安全而拒绝在晚上搭乘公共交通。在约旦,近一半的女性因为没有安全的公共交通连接家和工作地点,而拒绝了到手的工作机会。


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© Redd


原因也很简单:据英国的数据,超过七成的女性曾在公共交通上遭遇性骚扰。在18-24岁的年龄段,这个数字是惊人的97%。


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© Pedro Hartmann


但比起下车,有时她们更愿意待在车上。从车站到家,往往需要经过缺乏照明的路段、公园的死角和罕有人至的小巷。尽管女性环视四周,对所有可疑人员报以最高警惕,但这种警惕在身强体壮的歹徒面前只是徒劳。


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© Chandan Khanna


每每女性遭受暴力的事件发生,“多留心”“走大路”之类的言论常常会被翻出。与此同时,我们也惊觉:纵容犯罪发生的,是城市中如此多的死角。


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© Justin Natividad


清洁问题则是另一个让女性担忧的方面。居住在干净整洁、女性友好的欧洲城市几乎可以称得上是一种特权——很大一部分女性仍然难以体会到城市带来的清洁环境。


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© Right to the city


以公共厕所为例:如果男厕所与女厕所拥有同样的隔间数量,则女性要比男性多花五倍的时间等待一个空置的隔间。这种情况下,“相同”不意味着“公平”。


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© UNDP


对于带小孩的女性,城市中的活动范围更加受限。在英国,每三个妈妈中就有一位因缺少母婴室而放弃在公共空间给孩子喂奶。这意味着她们的活动将仅限于家的周围——但她们并非不想或不配离开家。


640.jpg© UNDP


在性别平等议题被不断强调的今天,城市中的女性仍然在为公正、包容和可持续的生活环境不断挣扎。



当城市设计向女性倾斜



好的城市让女性成为女性


在过去的数年里,瑞典北部的城市于默奥(Umea)正在努力成为一个为女性设计的城市。2012年,靠近城市中央火车站的“Lev!”隧道正式启用,成为当地对女性关怀的标志。


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不同于其他昏暗肮脏的隧道,170米的人行道一侧是用以照明的玻璃墙,即使在夜晚也能保障人行道的能见度。宽敞的入口和平缓的拐角让女性能轻松地注意到周围的环境,不必一直处于精神紧绷状态。


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© Wikipedia


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来源网络


除了夜间照明,城市设计也在其他地方行动起来——比如交通工具。在里约热内卢,升级后的地铁车厢着重加强了车厢内的照明;日本和印度推广女性专用车厢;西班牙则在全国范围内推广以女性命名的街道,并替换公交站内性相关的广告以减少对女性的敌意。


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© Anthony Georgeff


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© Westend61 / Daniel González


传统的城市分区也到了需要重新思考的时刻。女性逐渐摆脱“在家带孩子”的角色,却要在工作空间和居住空间来回奔波,这对于已经婚育的女性来说格外令人疲惫。


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如果小区或集体住房能发挥作用,母亲们的负担或许会减轻不少。例如给小区设计尺度合适的院子,让父母们能轻松观察到自己的孩子,也能帮忙照看别人家的小孩。采用这种方法的维也纳“妇女工作城(Frauen-Werk-Stadt)”项目,如今已被列入联合国的成功案例。


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© Franziska Ullmann


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© Franziska Ullmann


但最重要的是让女性的声音被听到。是让女性能够说出:我们需要这样的城市设计。


当你站在图书馆的“城市规划”书柜前,你会发现满眼都是男性作者的名字。在数个杂志和出版机构评选的书单中,女性的城市研究学者寥寥。在城市相关的学术会议里,女性参会者过半的会议屈指可数。


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© vexels


正是在这样的时刻,我们反思是谁设计了我们的城市。我们注意到,设立“性别平等委员会”的城市往往因为这一机构对城市设计的参与而变得更女性友好;注意到大学建筑系和规划系不断攀升的女性比例,期待更多女性在未来能够参与城市的治理。

我们距离女性的城市还有很长的路要走。


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© Harvest Digital Planning


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© OwlNews



女性的城市才是所有人的城市



怎样注视,城市就怎样生长


1972年,《看不见的城市》作为卡尔维诺的代表作之一出版于意大利都灵。马可波罗向忽必烈讲述他在城市中的游荡,五十五个故事里,每一个城市都有女性化的名字。不是所有城市都柔软轻盈,然而出于某种原因,卡尔维诺选择用女性代称这些记忆和欲望的集合体。


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© Karina Puente Frantzen


理论上,城市是一个面向所有人的空间。世界上有超过一半的人口居住在城市中,这个数字在2050年会变为七成。而女性需要付出代价才能在城市中居住——代价是更少的工作机会,是承受隐蔽、黑暗处的暴力,更有甚者付出了生命。


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© Alamy


如果维护女性的权益才能维护所有人的权益,那么设计女性的城市才是设计所有人的城市。


如果我们要书写人类能书写的、最好的城市未来,那么女性的体验必然被纳入最基本的考量。


这是出于对组成人类的另一半性别的天然关心。


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© photoiva


读到这里,你或许愿意做出一些改变:把地铁里的女性车厢归还给女性乘客,让她们感到安全;在照明不佳的区域与女性保持距离,不让她紧张;或者,加入城市建设的讨论,成为行业内的设计者和行业外的参与者。


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© Keisuke_N


我们可以用面积、人口、经济指标来形容世界上最伟大的城市。我们也可以这样说:“那天早上,我来到这里,所有女性都直率地望着我的眼睛。”


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© UNDP


专栏编辑|Mel

发文编辑|Miranda

审核编辑|Zyi

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Reference:

https://www.dezeen.com/2023/03/08/cities-women-arup-sara-candiracci-opinion/

https://nextcity.org/features/urban-planning-sexism-problem

https://www.vice.com/en/article/nz8477/sexism-and-the-city

https://www.vice.com/en/article/nz8477/sexism-and-the-city

https://feature.undp.org/designing-cities-that-work-for-women/

https://indd.adobe.com/view/51c0d3b5-4bad-4496-9052-f8480e7aeb30

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